Le ministre délégué chargé de l’Économie maritime, Edem Kokou Tengue, a signé début avril à Saint-Pétersbourg en Russie, un mémorandum d’entente entre Lomé et Moscou, en marge du premier Forum international des transports et de la logistique. Objectif, fluidifier la circulation des marchandises et renforcer les corridors de transport entre les deux pays.
Le Togo ne cache pas ses ambitions. Profitant de la tribune russe, Lomé a clairement positionné son port comme un centre logistique de référence pour toute la sous-région. Le port de Lomé, doté d’un tirant d’eau capable d’accueillir de grands navires et d’infrastructures modernisées, est déjà le principal point d’accès maritime des pays sahéliens enclavés : Burkina Faso, Mali, Niger.
Pour le ministre Tengue le Togo est « le corridor vital pour les pays de l’hinterland ». Cette position géographique, combinée aux investissements récents dans les infrastructures portuaires et routières, fait de Lomé un nœud stratégique dont Moscou souhaite visiblement tirer profit.
Un partenariat qui s’inscrit dans un contexte géopolitique tendu
Ce rapprochement ne survient pas par hasard. Les tensions persistantes entre l’Iran et les États-Unis perturbent les routes maritimes traditionnelles, poussant certains acteurs à chercher des alternatives plus stables. Le Togo se présente précisément comme cette alternative : neutre, fiable, bien connecté.
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