PCE‑LON/Lomé‑Ouagadougou‑Niamey : cap sur un corridor connecté pour une mobilité sûre et efficace

Un atelier de validation des rapports d’études techniques relatifs à la mise en place d’un Système de Transport Intelligent (STI) sur le corridor s’est tenu le mercredi 3 décembre 2025 à Lomé. Initiative de la coordination du projet du corridor Lomé‑Ouagadougou‑Niamey, la rencontre a été présidée par le secrétaire général du ministère des Transports, Komlan Tindano, en présence du coordonnateur du projet, Dermane Tadjudini.

Au cours de deux jours de travaux, il s’agira d’examiner, d’enrichir et de valider les rapports fournis par le consultant recruté, puis de formuler des recommandations pour une exploitation optimale du STI.

Dans sa mise en œuvre, le système de transport intelligent renforcera la sécurité routière, améliorera la fluidité de la circulation et optimisera les déplacements sur le corridor. Le futur STI répondra aux dégradations routières, à la multiplicité des contrôles, au déficit d’informations partagées entre acteurs et à l’absence de données actualisées pour une gestion efficace du trafic. Son déploiement devrait contribuer à réduire les accidents, à faciliter les déplacements urbains et interurbains et à soutenir les réformes visant une mobilité plus sûre, plus fluide et plus durable.

L’outil constituera aussi un atout pour la compétitivité du Port autonome de Lomé, la réduction des coûts logistiques et la dynamisation des échanges commerciaux régionaux, en cohérence avec l’ambition du Togo de devenir un hub logistique et de services en Afrique de l’Ouest.

« Cette étude apporte une réponse structurelle. Elle propose la mise en place d’une route intelligente reposant sur l’intégration des nouvelles technologies — géolocalisation, systèmes d’information, collecte de données — au service d’un transport plus fluide, sécurisé et efficace », a déclaré Komlan Tindano.

Pour sa part, Dermane Tadjudini a souligné que le recours aux technologies de l’information et de la communication, à la géolocalisation et aux systèmes de données de performance constitue une réponse moderne et stratégique pour améliorer la sécurité et l’efficacité du transport dans la région. Ces outils permettent de traiter des difficultés de circulation sur certaines zones, de renforcer le partage d’informations en temps réel et de lever les obstacles à la fluidité du transport.

Le PCE‑LON est une initiative conjointe du Togo, du Burkina Faso et du Niger, mise en œuvre avec l’appui financier de la Banque mondiale à hauteur de 470 millions de dollars, dont 120 millions destinés au Togo. Le projet vise à améliorer la connectivité régionale, moderniser les infrastructures socio‑économiques et faciliter le commerce le long de l’un des principaux corridors de transit de la sous‑région.

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